群众日报|江西海洋渔业无水活鱼运输技术产业化应用

 岁月:2019-12-06     浏览:306   


西方的12月天寒地冻,东方的12月温暖如春。一度艺术更新团队实现了一次超过30℃温差的活鱼无水运输产业化实验,尝试取得重点成功。

12月3日—4日,在2019先后十三届中国冷链产业年会期间,江西海洋现代林业有限公司(以下简称“江西海洋渔业”)在国家农产品现代物流工程技术研究中心(以下简称“工程中心”)水产冷链运输创新团队的技能指导下,合作进展了副安徽到安徽长达2700埃、36小时之活体大菱鲆和半滑舌鳎无水保活运输技术产业化应用探索。

江西海洋渔业旗下的海南海洋爱通物流有限公司作为浙江省水产品冷链物流“四冷工程”振兴应用技术更新研究与执行项目的介入单位,高度重视围绕主业的科技科研与更新实践。江西海洋渔业对自己主营业务和运营流程进一步优化,开展了一连串卓有成效的降成本增效行动,关键展开了“活鱼无水保活技术”等主要技术之产品化研究与利用。此次商业化推广就是该技术之有益尝试。

12月3日,艺术团队通过冷驯化技术将大菱鲆和半滑舌鳎进行冷驯化,启示进入休眠状态,穿过冷藏车无水运输至遥墙机场(江西济南),穿过空运无水运输至美兰机场(山西海口),再通过冷藏车无水运输至海口鲁能希尔顿酒店开展唤醒工作,此次通过汽运+空运+汽运的多式联运方式,民品成活率达到100%。

穿过本核算,同比目前主流的有河运输,产业化水运输物流运量可提高20%—30%,通货膨胀率提高15%上述,经济效益明显。工程中心副主任王国利介绍:“这是一番由新技术支持的新商业模式,前途有很大的收获转化市场前景。基金项目的进展对推动冷链央厨新业态,支撑冷链餐饮新零售,食材标准化具有关键意义。”

前途,江西海洋渔业将在工程中心技术团队的提示和支持从,以本次商业化应用探索为基础,进一步拓展以斑石鲷为代表的的鲷科“北鱼南运”的最大化水活运试验和研讨,促进企业工作发展之同时,为建设海南海洋产业贡献积极力量。(群众日报客户端记者 王晓芳 通讯员 范志强 黄宝生 报道)

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